Löögikatsemasin viitab materjali testimismasinale, mis rakendab löögikatse läbiviimiseks proovile löögikatse jõudu. Löögikatsemasinad jagunevad käsitsi pendliga löögikatsemasinateks, poolautomaatseteks löögikatsemasinateks, digitaalseteks löögitestimismasinateks, mikroarvutiga juhitavateks löögitestimismasinateks, kukkumisvasara löögikatsemasinateks ja mittemetallilisteks löögikatsemasinateks. Pendli ja proovialuse väljavahetamisega saab teostada lihttala ja konsooltala testi.
Kui löögikatsemasinat on pikka aega kasutatud, ilmnevad mõned tavalised vead. Teave levinud vigade kohta:
1. Tõmbekatse tegemisel katkeb proovi murd alati mõlemalt poolt.
2. Valimisosuti tundlikkus on halb, pendli asend on ebanormaalne ja löögitesti masina pendlivarras ei ole vertikaalselt joondatud.
3. Haamri tagastus on ebanormaalne, kiire ja aeglane. Passiivne nõel ei saa peatuda üheski asendis ega lange kokku põhinõelaga.
4. Laadimisel on õlikontuurisüsteemis tõsine õlileke või õlitoru on katki.
5. Pärast proovi purunemist langeb pendel kiiresti tagasi, põhjustades löögi.
Üldiselt on löögitesti masina rikke lahendused järgmised:
1. Lõualuu ei ole kinnitamisel õigesti paigutatud ja näidis kinnitatakse sümmeetriliselt vastavalt nõuetele.
2. Lõualuu kvaliteet on halb ja hambad on kahjustatud, mis mitte ainult ei mõjuta lõualuu erinevaid keskusi, vaid muudab ka proovi libisemise katse ajal, muutes voolavuspunkti raskesti kindlaks. Sel ajal vahetage lõualuu.
3. Tõste juhtratas ei ole õigesti reguleeritud, nii et ülemised ja alumised lõuad ei ole kontsentrilised. Töödeldakse üks kontrollvarras. Pärast ülemise ja alumise lõualuu pingutamist mõõtke kahel jõusambal põhineva näidiku abil, kuni reguleerimine on kvalifitseeritud. Asendage õli õige viskoossusega. Kontrollige, kas õlikontuurisüsteemi liigend on pingutatud, ja vajadusel vahetage tihend. Kui õlitoru on katki, kontrollige, kas õlikontuurisüsteemi liigend on pingutatud. Kui tihend tuleb välja vahetada, vahetage see õigeaegselt välja. Kui õlitoru on katki, on vaja õlitoru välja vahetada suurema tugevusega. Lisaks jälgige, kas õli etteandeventiil ja ülevooluklapi kolb on kinni jäänud või vastupidiselt paigaldatud. Tavaline viga: pärast proovi purunemist kukub pendel kiiresti tagasi, põhjustades löögi.
